Elsykkel terreng (MTB): Produktomtaler

Erinomainen sähköpyörä sorateille! Ylämäet lähes häviää sähköavustuksen ansiosta. Etujarruvaijeri räpätti alussa pinnoihin. Jollakulla muullakin taisi olla sama juttu, eli laatu on tasainen :-) "Vika" korjaantui yhdellä nippusiteellä.

Olen tyytyväinenpyörääni

Hyvä pyörä,kaikki ok.tosi nopea toimitus.tällä laitteella nautiskelet pyöräilystä nextillä levelillä,kun siirryt paikasta toiseen.Akku kestää ihan tarpeeksi pikkulenkeillä ainakin piisannut noin kerta viikkoon lataus.Tuntuu toimivalta,Ei valittamista

Taisin ostaa Ranger 900:n vuonna 2022, joku 1700 km on tullut ajettua ilman mitään vikaa. Pisimmät, pääosin mäkisillä hiekkateillä, ajetut lenkit 120 km yhdellä latauksella . Pyörä on varsin painava. Vaihteet vaativat huolellista käyttöä, eli vipu kuuluu painaa kunnolla pohjaan. Sama se on tietty kaikissa vastaavanlaisissa vaihteistoissa.

Ekstremt rask levering, og sykkelen er meget god. Syntes jeg har syklet mye, og batteriet er fortsatt på 95%! Uten at jeg har erfaring og kan sammenligne med noe annet, er dette definitivt et kjøp jeg er meget fornøyd med så langt :)

Veldig fornøyd med sykkelen og veldig fornøyd med servicen. Anbefales.

Sykkelen og komponenter fungerer helt bra. Den er stødig, lett håndterlig, og føles trygg å sykle på, på vei og sti. Morsom i bakker og kneiker. Unødvendig mange gir.

Känns väldigt robust och bra!

Hej Mattias, Tack för att du delat med dig av din upplevelse. Vi är givetvis ledsna att höra att cykeln inte levt upp till dina förväntningar, och vi beklagar att du känner dig missnöjd med både produkt och support. Vi vill samtidigt understryka att vi har försökt hjälpa dig så långt det varit möjligt inom ramen för både garantivillkor och teknisk support. Vi har bland annat förklarat att: Batteriets spänningsvariationer är ett normalt beteende för litiumjonbatterier och beror på naturliga kemiska processer, särskilt vid olika belastningsnivåer i terräng och lutning. Elassistansens avslagspunkt ligger enligt våra mätningar med professionell utrustning (Garmin med GPS) vid 25,4 km/h – alltså inom EU:s godkända gräns – även om detta kan upplevas något lägre på cykelns egen display. Motorns funktion styrs av en vridmomentsensor, vilket innebär att motorns effekt anpassas efter hur hårt du trampar – till skillnad från enklare system som bara ger på/av-stöd. Det påverkar både hur assistansen byggs upp och hur den känns i olika situationer. Fördröjningen i assistansen (1–2 sekunder) är en känd egenskap i torque-baserade system och tyder inte på fel i motorn. Gällande hastighetsmätning har vi också informerat om att mobiltelefoners GPS inte är tillräckligt exakta för teknisk utvärdering – det krävs mer noggrann utrustning för att dra säkra slutsatser. Vi har också varit tydliga med att vi gärna hjälper dig om det skulle visa sig finnas ett tekniskt fel, och vi står så klart för åtgärd inom garanti om så är fallet. Vi beklagar verkligen att detta inte lett till en upplevelse du är nöjd med, men vi hoppas att det ändå framgår att vi tagit dina synpunkter på allvar och gjort vårt bästa för att ge dig ett korrekt och seriöst bemötande.