**Montert i butikk**FitNord Ava 300 Elsykkel 2024, hvit (720Wh batteri/45 Nm)
**Montert i butikk**FitNord Ava 300 Elsykkel 2024, hvit (720Wh batteri/45 Nm)
Send inn e-postadressen din, så varsler vi deg når produktet blir tilgjengelig.
Beskrivelse 
Produktspesifikasjon 
Garanti 
Service og montering FitNord Ava 300 er en finskutviklet elsykkel som er det perfekte valget for deg som ønsker lang rekkevidde, kraftig motor, dempet forgaffel og fem ulike assistansenivåer for komfortabel sykling. Nå tilgjengelig i oppdatert 2024-modell!
Den rimelige Ava 300 er en kundefavoritt blant elsykler! Den er velfungerende på lange turer og smidig i bytrafikken - på en full opplading kan du sykle opptil 150 kilometer. Den lave rammen gjør den egnet for alle syklister. Årets oppdaterte modell har blitt utstyrt med en LCD-skjerm med USB-C-port.
Produktvideo for modellen 2023 Ava 300.
Merk at 2024-modellen har flere oppdateringer. Lær mer om FitNord Ava 300 og bli en del av en verden av enkel og bekymringsfri elsykling!
1. Mer effektivt batteri enn gjennomsnittet - opptil 150 kilometer på en full opplading
Batteriet av høy kvalitet med Samsung-celler er kraftigere enn gjennomsnittet i sin prisklasse. Avhengig av assistansenivået, terrenget og syklistens vekt, er kapasiteten på 720 Wh tilstrekkelig for opptil 150 kilometers sykling, og trenger ikke nødvendigvis å lades hver dag. I tillegg takler det store batteriet nordiske vinterforhold bedre enn små batterier. Det er låsbart, elegant integrert i rammen og enkelt å ta ut for lading.For mer informasjon om batteriets rekkevidde, se produktspesifikasjonen lenger ned på produktsiden.
2. Fjærende forgaffel for komfort - lav ramme passer alle
Ava 300 er utstyrt med en låsbar fjærende forgaffel fra Suntour. Ved å justere dempelåsen kan du selv bestemme om du vil ha en fastere eller mykere kjøring. Den lave rammen gjør det enkelt og trygt å komme seg av og på elsykkelen. Den ergonomiske utformingen gjør Ava 300 egnet for alle syklister. Komforten økes ytterligere av de brede CST Control Viva Eco-dekkene, som ruller utmerket på asfalt samtidig som de gir deg godt grep selv på grusveier.Elsykkelen leveres også med bagasjebrett, for- og baklykter av høy kvalitet og skjermer som beskytter mot smuss og fuktighet.
3. Lett å tråkke - velg assistansenivå avhengig av situasjonen
TechDrive-motoren med et dreiemoment på 45 Nm er montert i bakhjulet, noe som gjør det enkelt å tråkke uansett om det er oppoverbakke eller i motvind. Techdrive-motoren er den kraftigste i sin prisklasse og er produsert i samarbeid med ledende produsenter i bransjen (Ananda, MXU og Vinka). Motoren har fem assistansenivåer som du kan velge mellom, avhengig av hvor mye du ønsker at motoren skal hjelpe deg med å tråkke. Du velger assistansenivået på den oversiktlige kontrollenheten, som blant annet viser hastighet, tilbakelagt distanse og batterinivå. Den høye oppløsningen (170 x 320 piksler) sørger for at informasjonen er lett å lese til tross for at skjermen er liten. Skjermen har også USB-C-ladefunksjon for for eksempel telefonen din.Elsykkelen er utstyrt med et pålitelig Shimano Acera 1x8 girsystem, mens Shimanos hydrauliske skivebremser stopper sykkelen trygt og effektivt i all slags vær.
4. Mindre vedlikehold - flere bekymringsløse turer
Ava 300s baknavsmotor sliter mindre på kjedet, kassetten og fremre drivverk enn en krankmotor ville gjort, noe som betyr færre bekymringer og mindre behov for service.Mange av Sportproffens elsykkelkunder har syklet nesten 20 000 kilometer med en elsykkel med baknavsmotor på bare noen få år, og sykkelen har krevd svært lite vedlikehold.
5. Designet i Finland for nordiske forhold
FitNords elsykler er designet i Finland av dyktige designere. Den grundige utviklingsprosessen omfatter mange trinn, som valg av ramme, justering av rammegeometri, valg av komponenter og testing med hensyn til bruker og klima, visuell design og, selvfølgelig, overholdelse av EU-regler for å oppnå CE-merking.For hvem og hvorfor?
FitNord Ava 300 elsykkel er et utmerket valg for deg som setter pris på lang batterilevetid, bekymringsløs og enkel bruk. Den lave unisex-rammen er ergonomisk og passer for alle. Modellen er et utmerket transportmiddel for bysykling og lengre turer.Oppoverbakker og motvind vil ikke lenger føles tungt, da Ava 300s funksjoner gjør syklingen bekymringsfri og smidig. I tillegg til den klassiske hvite rammefargen er FitNord Ava 300 også tilgjengelig i en sort og rød rammefarge.
Vi har allerede solgt 30 000 FitNord elsykler til fornøyde kunder - nå er det din tur til å hoppe opp på setet! Ta steget inn i en verden av supre elsykler.
Produktinformasjon
Produktnavn: **Montert i butikk**FitNord Ava 300 Elsykkel 2024, hvit (720Wh batteri/45 Nm)
Modell: Ava 300
Farge: Hvit
Bruksområde: Bysykling, Pendling, Landevei, Trekking
Rammematerial: Aluminium
Lengde: 159 cm
Produktbredde: 25 cm
Høyde: 90.5 cm
Produktvekt: 26 kg
Brukervekt maks: 120 kg
Batteri og motor
Batterikapasitet: 720 Wh
Battericellefabrikant: Samsung
Batteriplassering: Nedre rammerør, integrert
Batterispenning: 36 V
Batteriets lagringskapasitet: 20 Ah
Motortype: Baknavmotor
Sensortype: Kadenssensor
Kraft/Styrke: 250 W
Maksimalt dreiemoment: 45 Nm
Maksimal hastighet: 25 km/h
Gir og kraftoverføring
Antall gir: 8
Girsystemtype: Shimano Acera 8
Kjedetype: KMC
Skjerm
Assistansenivå: 5
Gå-assistanse: Nei
Bremser, dekk og gaffel
Bremsetype: Hydraulisk skivebrems
Dekkmodell: CST Control Viva Eco
Dekkbredde: 38 mm
Gaffelens dempevandring: 63 mm
Demping bak: Nei
Gaffeltype: Låsbar dempegaffel
Gaffelmodell: Suntour Nex
Dempegaffellås: Låsbar dempegaffel
Framaksel: Hurtigkobling
Tilbehør
Lykter: Ja
Sal/sete: Vader
Bagasjebrett: Ja
Skjermer: Ja
Styrestamme: Justerbar
Rammelås: Monterbart tilbehør
Størrelsesguide
Rammestørrelse 41 cm = syklisthøyde 150-170 cm
Rammestørrelse 46 cm = syklisthøyde 155-175 cm
Rammestørrelse 51 cm = syklisthøyde 168-185 cm
Vær oppmerksom på at størrelsene er veiledende. Når du velger rammestørrelse, bør du også ta hensyn til kroppsproporsjonene dine og din foretrukne sykkelstilling. Kontakt vår kundeservice hvis du trenger hjelp til å velge riktig rammestørrelse!
Emballasjestørrelse: 1500 x 290 x 900 mm
Batterikapasitet og rekkevidde
* Vær oppmerksom på at maksimal rekkevidde kun oppnås under ideelle forhold med lave assistansenivåer og minimal belastning. Den faktiske rekkevidden er vanskelig å anslå, da den også påvirkes av faktorer som temperatur, førerens vekt, kjørestil og underlag.
Garanti for privat bruk
Garanti på ramme: 5 år
Garanti på batteri: 12 måneder Garantien dekker en batterikapasitet på minst 70 prosent etter 500 ladesykluser.
Garanti på andre deler: 24 måneder (eller 10 000 km).
Garantien på andre deler omfatter for eksempel elmotor, lader, betjeningspanel/display/skjerm, gir- og bremsebetjening.
Garantien dekker kun produksjonsfeil. Garantien dekker ikke skader som skyldes mangelfullt vedlikehold, ytre påvirkning eller normal slitasje på forbruksdeler som dekk, slanger, kjeder, bremseklosser, kabler og kulelager.
1 års tilleggsgaranti mot et pristillegg
Du kan kjøpe en tilleggsgaranti på 1 år og få:
Garanti på rammen: 6 år eller 15 000 km
Garanti på andre deler: 3 år eller 15 000 km
Tilleggsgarantien gjelder ikke batteriet.
Din elsykkel trenger en første service etter 100-150 km bruk, men senest før den har kjørt 250 km. Servicen bør utføres av en fagmann eller en annen person med tilsvarende kvalifikasjoner. Hvis du unnlater å utføre den første servicen, kan det føre til ujevn slitasje eller følgeskader på produktet som ikke dekkes av garantien. Etter den første servicen bør elsykkelen vedlikeholdes regelmessig, minst én gang i året.
Elsykkelen leveres 90 prosent ferdig montert. Det som gjenstår for deg å montere, er styret, salen, pedalene og i noen tilfeller forhjulene. Monteringsanvisning og verktøy for montering følger med sykkelen.
Vær oppmerksom på at montering av elsykkelen alltid skal utføres i henhold til instruksjonene i det medfølgende materialet. Du kan se videoen for veiledning, men det er nødvendig å lese manualen i tillegg for å sikre at du ikke går glipp av oppdaterte instruksjoner.
Produktomtaler
Kundeanmeldelser
Olen ajanut vähän yli 100 km pyörällä ja täytyy sanoa, että olen todella tyytyväinen. En aja kerralla kuin 70-80 km mutta tällä kyllä pääsisi helposti yli 100 km. Sportproffsen voisi kyllä parantaa tapojansa sähköpostehin vastaamisessa, sillä se on todella huonolla tasolla.
Upea pyörä, kevyt polkea ilman avustinta ja aivan mahtava avustimen kanssa, alkuun kun malttaa kaikki säädöt jarruista lähtien laittaa kohilleen niin meno on upeaa.
Ostin näitä 2kpl, toisen vaimolle ja toisen itselle, kyllä on hienoa akella yhdessä.
Pyörässä ei vielä ainakaan mitään vikoja ole ilmennyt.
Käytiin molemmat Vantaan toimipisteesä testaamassa ja siellä oli hyvin asiantunteva myyjä kertomassa pyörästä.
Taloudessamme on kaksi Fitnord sähköpyörää, itselläni kyseinen Ava 300. Molemmissa on sama ongelma, takapyörien pinnat eivät kestä normaali maantieajossa. Moottorit pitävät ajoittain yllättävän kovaa ääntä , ja soralla ajettaessa akun seutuvilta kuuluu ihmeellistä räminää. Polkimet myös alkoivat kitistä , molemmissa pyörissä melko lyhyen ajon jälkeen. Ajotuntuma pyörällä hyvä ja vaihteet toimivat moitteettomasti.
Pyörä on ollut nyt reilun vuoden käytössä, ja mittariin on kertynyt n. 1500 km. Olen ollut kaiken kaikkiaan tyytyväinen pyörään. Akku on kestävä ja helppo irrottaa ja laittaa paikoilleen. Pyörässä on hyvä ajotuntuma, ja moottorissa riittää hyvin tehoja jyrkempäänkin ylämäkeen. Ongelmilta ei ole kuitenkaan vältytty: alkuun vaihteita joutui säätämään kun pienimmät vaihteet eivät olleet kohdillaan. Pyöränjalka on kertaalleen pudonnut vauhdissa ja ketjut lähtevät toisinaan pois paikoiltaan ajaessa töyssyyn isolla vaihteella. Myös tavarateline on kerran irronnut etukiinnikkeistään kesken matkan (lastia tavaratelineellä oli reilusti alle sallitun ylärajan), mikä olisi aiheuttanut vaaratilanteen, jos vauhtia olisi kyseisellä hetkellä ollut enemmän. Kaikki muu on toiminut moitteettomasti, ja olen saanut Tammiston huollossa hyvää palvelua.
Enpä olisi tullut ajatelleeksi kilometrihintaa… pyörä 2200€ , ensihuolto 130€ toinen huolto kaikkiaan 1450 km ajettuna. Vaihtoon menivät ketjut, takarattaat, pinna poikki, vaihtimen korvake ja vaihdin jotka vääntyneet, 160€ ja rapiat… siis kilometrille hintaa 1,75 € sekä sähköt päälle. Vanhalla kolmivaihteisella Oivalla 300€ pistelin kolme vuotta ennen huoltoa.
Enpä arvannut tämänhintaiseksi harrastukseksi mutta kivaa on ollut ja pyöräily nautintoa…
Pyörä saapui pihaan toukokuussa noin viikossa. Kasaus oli helppoa. Sen jälkeen pyöräilty työmatkat ja viikonloppuisin muita huvimatkoja, joita ei olisi tullut tehtyä edes vanhalla 21-vaihteisella. Nyt mittarissa 1200km. Ei mitään isoja vikoja. Lataan akun n. Kerran viikossa, ketjuja pessyt ja rasvaillut silloin tällöin. Ensihuolto tuli jo tehtyä 150km kohdalla. Itselle 26" on sopiva, itse olen 157cm. Satula hyvä, ei väsy peppu pitkillä matkoilla, ainoastaan ranteet väsyy, mutta siihen tottuu. Ostin lisäksi runkolukon ja tavarakorin tarakalle. Ei mitään moitittavaa ja pyöräkin nätti.
3-vaihteisessa pyörässä vaihteet ei toimi. 2 vaihteelta 3 vaihteelle ei meinaa vaihtua ollenkaan ja on todella tiukka. Takuun kautta yrittänyt saada apua, ei voi soitttaa - sieltä soitetaan. Soittoa ei kuulu.
Takapyörän pinnat heikot. Katkeilee herkästi. Huollon jälkeen katkeilee edelleen tavallisella maanti ajolla. Kootessa huomattu että osia puuttui, otettu osia omasta varastosta.
polkupyörän laatu on erittäin hyvä ja se on helppo koota.
Asiakaspalvelu auttaa myös kaikkien ongelmien kanssa, joita saatat kohdata, kannattaa ostaa tästä kaupasta.
Suosittelen todella tätä polkupyörää ja myös tätä verkkokauppaa!
Tilasin Ava300 pyörän kasattuna myymälästä. Pyörää noutaessa kysyin, että uskaltaako pyörällä ajaa kun se on kasattu heidän toimesta (maksaa muuten 50€). Minulle vannottiin että kaikki on käyty läpi. Kuitenkin heti myymälästä ulos päästyäni huomasin että etuvanne oli täysin auki. Sanoisin että hengenvaarallista touhua. Siitä sitten myymälään takaisin missä ei edes pahoiteltu asiaa. Kaikkein törkeintä oli että ovea ei edes voitu avata kun kun lähdin myymälästä pihalle pyörän kanssa. Kuitenkin on niin pieni myymälä. Kyllä samaan aikaan viereisessä pyöräkorjaamossa viitsittiin päästää asiakas ulos ovesta pyörän kanssa. Sitten itse tuotteesta, käytännössä mikään ei toiminut matkalla kotiin. Vaihteet eivät menneet päälle, jarrulevyt hinkkasivat kiinni. Suurin osa muttereista lähes auki. Sähköt eivät toimineet. Akun vastakappale liian syvässä, katkoi sähköjä jatkuvasti ajossa. Nyt kun nämä puutteet on saatu itse korjattua, niin eipä pääse kyllä kehumaan tätä ylikehuttua romua. Sähköavustuksen mukaan tulo viipyilee oudosti ja epäjohdonmukaisesti ja jarrut ovat hengenvaarallisen tehottomat. Parempi jättää fitnord pyörät ostamatta.
Ainiin hyvitettiin tästä sentään 40€ lukko mutta se olisi ollut pieni hinta kun ei olisi huomannut etuvanteen auki olemista ja kaatunut todella pahasti tällä romulla ja henki mennyt.
Miettykää nyt hiukan laatua ja käyttäkää vähemmän rahaa paskan mainostamiseen.
