FitNord Ranger 500 Terrengelsykkel G2, svart
FitNord Ranger 500 Terrengelsykkel G2, svart
**BEREGNET ANKOMST TIL LAGER 15/6**
Beskrivelse 
Produktspesifikasjon 
Garanti 
Service og montering FitNord Ranger 500 – Kraftig og høyytelses elsykkel for krevende forhold
FitNord Ranger 500, designet i Finland, er en elsykkel for terrengkjøring som kombinerer en kraftig midtmotor, lang rekkevidde og kvalitetskomponenter. Det sterke dreiemomentet, toppmoderne Shimano girsystem og naturlige kjørefølelse gjør denne elsykkelen til et perfekt valg både for terreng og bykjøring. Ranger 500 har blitt kjent for sitt gode forhold mellom pris og kvalitet, samt en fremragende kjørefølelse!
Hovedfunksjoner og fordeler
- Kraftig 80 Nm TechDrive midtmotor – Gir kraftig og jevn assistanse.
- Stor 720 Wh eller 540 Wh batteri – Opptil 130 km rekkevidde på én lading.
- 5 assistansetrinn og 10 gir – Pålitelig Shimano Deore M6000 girsystem gir perfekte utvekslinger for både bratte bakker og raskt tempo over 25 km/h.
- Tydelig LCD-skjerm med USB-C-lading – Lettleste data for hastighet, batteristatus og kjørt avstand, samt mulighet for lading av for eksempel telefon eller ekstra lys.
- Låsbar dempegaffel – Demper ujevne overflater, og låsefunksjonen gjør sykkelen allsidig, både for terreng og asfalt.
- Moderne ramme – Komfortabel og sportslig kjørestilling.
- Maxxis Ikon-dekk – Gir utmerket grep på terreng og ruller lett også på asfalt.
- Effektive hydrauliske skivebremser – Shimano sitt pålitelige bremsesystem sikrer trygg stopp under alle forhold.
- Flere tilbehørsalternativer – Sykkelen kan utstyres med fast frontkurv, bagasjebrett, skjermer eller til og med sykkelvogn for barn eller utstyr.
- Enkel å vedlikeholde – Utstyrt med Shimano-komponenter, som gjør at den kan serviceres hos ethvert sykkelverksted.
Kraftig batteri og effektiv motor
FitNord Ranger 500 er utstyrt med et 720 Wh batteri som er bygget med Samsung-celler for lang levetid og pålitelig ytelse. På én lading kan du nå opptil 130 km rekkevidde, så det er ikke nødvendig med daglig lading. Batteriet er lett å fjerne med nøkkel. Hvis du ikke trenger så stor rekkevidde, kan du velge det lettere 540 Wh batteriet.
El-sykkelens hjerte er TechDrive 80 Nm midtmotor, som med sitt momentfølsomme system reagerer raskt på pedaltrykket, og gjør kjøreturen naturlig og behagelig. Motoren er spesielt designet for utfordrende terreng, og gjør det lett å komme seg opp bratte bakker.
Lavt vedlikehold og allsidig
Ranger 500 er designet for å være holdbar og kreve minimalt med vedlikehold. Shimano Deore M6000 girsystemet, TechDrive-motoren og det pålitelige batteriet sikrer pålitelig ytelse i mange år fremover. I tillegg sørger FitNords omfattende service-nettverk for at du alltid får hjelp når du trenger det.
Du kan feste en solid frontkurv for å gjøre sykkelen enda mer allsidig, enten du er på skogstur eller i byen. Bagasjebrett og sidevesker kan legges til bak, så du kan dra på lengre skogsturer med teltet på ryggen. Du kan også enkelt feste en sykkelvogn for barn eller utstyr.
Viktige tekniske spesifikasjoner
- Motor: TechDrive midtmotor, 80 Nm
- Batteri: 720 Wh eller 540 Wh, Samsung-celler
- Rekkevidde under optimale forhold: Opptil 130 km*
- Gir: Shimano Deore M6000, 10 gir
- Assistansetrinn: 5
- Bremser: Shimano hydrauliske skivebremser
- Dekk: Maxxis Ikon, 29” bredde 2,2”
- Maksimal belastning: 120 kg (inkl. fører og last)
- Sykkelens vekt: 25 kg
- Skjerm: LCD-skjerm med USB-C-lading
- Demping: Suntour låsbar dempegaffel
- Lys: Front- og baklys (drevet av sykkelens batteri)
*Rekkevidden avhenger av faktorer som førerens vekt, terreng, værforhold og assistansetrinn.
Hvem passer FitNord Ranger 500 for?
Den moderne Ranger 500 er et utmerket valg for syklister som søker en stiv, men smidig og sporty elektrisk terrengsykkel. Med sine toppfunksjoner er den designet for de varierende forholdene i Norden, og dens allsidige egenskaper gjør den ideell både for skogsturer og lettere bykjøring, for eksempel til pendling.
Utforsk også den smidige og effektive FitNord Ranger 700FS-modellen, med luftfjæring, kraftigere bremser og girsystem som takler selv de mest utfordrende terrengene på en jevn måte. Vi har allerede solgt over 30 000 FitNord elsykler til fornøyde kunder – nå er det din tur å hoppe opp i setet!
Tør å utforske terrenget og nyt sykkelstiene med stil på Ranger 500 elsykkel => Velg riktig ramme størrelse og bestill din i dag!
Produktinformasjon
Produktnavn: FitNord Ranger 500 Terrengelsykkel G2, svart
Modell: Ranger 500
Farge: Svart
Bruksområde: Bysykling, Pendling, Landevei, Terreng, Trekking
Rammematerial: Aluminium
Lengde: 193 cm
Produktbredde: 73 cm
Høyde: 110 cm
Produktvekt: 25 kg
Brukervekt maks: 120 kg
Batteri og motor
Batterikapasitet: 720 Wh
Battericellefabrikant: Samsung
Batteriplassering: Nedre rammerør, integrert
Batterispenning: 36 V
Motortype: Krankmotor
Sensortype: Momentsensor
Kraft/Styrke: 250 W
Maksimalt dreiemoment: 80 Nm
Maksimal hastighet: 25 km/h
Gir og kraftoverføring
Antall gir: 10
Girsystemtype: Shimano Deore 10
Narrow wide kjedehjul: Ja
Kjedetype: KMC
Skjerm
Assistansenivå: 5
Gå-assistanse: Ja
Displaytype: LCD
Bremser, dekk og gaffel
Bremser: Shimano MT 200
Bremsetype: Hydraulisk skivebrems
Dekkmodell: Maxxis Ikon
Dekkbredde: 2.2"Ugyldig kategori. Vennligst velg gyldig kategori."
Punkteringsbeskyttelse: Ja
Gaffelens dempevandring: 120 mm
Demping bak: Nei
Gaffeltype: Låsbar dempegaffel
Gaffelmodell: SR Suntour X1LO, 120mm
Dempegaffellås: Låsbar dempegaffel
Framaksel: Hurtigkobling
Bakaksel: Hurtigkobling
Tilbehør
Lykter: Ja
Sal/sete: Selle Royal Shadow Plus
Bagasjebrett: Monterbart tilbehør
Skjermer: Monterbart tilbehør
Styrestamme: Fast stem
Lader, ampere: 2 A
Rammelås: Nei
Størrelsesguide
Rammestørrelse 17"/43 cm = syklistens høyde 160-170 cm
Rammestørrelse 19"/48 cm = syklistens høyde 170-180 cm
Rammestørrelse 21"/53 cm = syklistens høyde 180-195+ cm
Vær oppmerksom på at størrelsene er veiledende. Når du velger rammestørrelse, bør du også ta hensyn til kroppsbygningen din og foretrukken kjørestilling. Kontakt vår kundeservice hvis du trenger hjelp til å velge riktig rammestørrelse!
Pakkemål: 159 x 25 x 90,5 cm
Batterikapasitet og rekkevidde
* Vær oppmerksom på at maksimal rekkevidde kun oppnås under ideelle forhold med lave assistansenivåer og minimal belastning. Den faktiske rekkevidden er vanskelig å anslå, da den også påvirkes av faktorer som temperatur, førerens vekt, kjørestil og underlag.
Garanti for privat bruk
Rammegaranti: 5 år
Batterigaranti: 12 måneder – Garantien dekker at batteriets kapasitet etter ett års bruk er minimum 70 %
Andre deler: 24 måneder (eller 10 000 km)
Garantien for andre deler dekker elektromotoren, motorstyringsenheten, laderen, skjermen, girspakene og bremsehendlene. Generelt mener vi at elektriske komponenter skal vare mer enn to år, og forbrukeren skal ikke kunne ødelegge dem gjennom vanlig bruk.
Garantien dekker ikke skader forårsaket av ytre faktorer, som for eksempel fall eller feil montering (f.eks. skjev installasjon eller ødelagte gjenger på grunn av for hardt tiltrekk). Feil forårsaket av miljøet, som lagring ute i fuktige forhold og/eller korrosjon forårsaket av veisalt, er heller ikke dekket av garantien.
Garantien dekker heller ikke slitedeler, som dekk, felger og spenningsdeler på eikene, bremseklosser og lager. Overføringskomponenter (inkludert gir, kjeder og frihjul) regnes som slitedeler, og feil bruk av girene samt forsømmelse av vedlikehold kan føre til at kjeder og gir på elsykler slites ut allerede etter noen hundre kilometers kjøring.
Sykkelen må få sinførste service, helst etter 100–150 km bruk, men senest før 250 km er kjørt. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til ujevn slitasje på slitedeler, og eventuelle feil som oppstår som følge av dette vil ikke være dekket av garantien. Spesielt kan løse festepunkter føre til unormal belastning både på delene og på rammen, og i verste fall kan dette medføre farlige situasjoner.
1 års betalt tilleggsgaranti
Du kan kjøpe et 1-års tilleggsgaranti for sykkelen din, som da gir:
Rammegaranti: 6 år eller 15 000 km
Andre deler: 3 år eller 15 000 km
Tilleggsgarantien dekker ikke batteriet.
Elsykkelen din leveres 90 prosent ferdig montert. Det som gjenstår for deg å montere, er styret, salen, pedalene og i noen tilfeller forhjulene. Monteringsanvisning og monteringsverktøy følger med sykkelen.
Vær oppmerksom på at monteringen av elsykkelen alltid skal utføres i henhold til instruksjonene i det medfølgende materialet. Du kan se videoen for veiledning, men det er nødvendig å lese bruksanvisningen i tillegg for ikke å gå glipp av oppdaterte instruksjoner.
På videoen monteres 2022-modellen.
Produktomtaler
Kundeanmeldelser
Paketti tuli viikossa kotiin tilauksesta eli aika hyvin mielestäni. Ajokuntoon laitto oli helposti ja nopeasti tehty, mukana tuli tarvittavat työkalut ja selkeät ohjeet. 2km koelenkki nyt tehty ja todella positiivinen ensituntuma jäi. Vaihteet napsuu laakista paikalleen ja jarrut toimii ilman ongelmia ???? Vetoja tuntui olevan jo 1 teholla mukavasti.
Ostin pyörän elokuun puoli välissä ja eka huolto (100km) oli kuun lopulla. Silloin vaihdettiin akku kun ei kestänyt luvattua matkaa (180km) lähellekään. Ei se kesto siitä paljon parantunut ja nyt on max matka 70km. Yksi isoin syy tämän pyörän valitsemiseeni oli pitkä kanto matka. Ei kestänyt Tampereelta Parolaan (77km) ja laturi kannattaa olla mukana jos lähtee vähänkin pidemmälle. Olen ollut myyjään yhteydessä asiasta, ja saanut lupauksen että asia korjataan. Ei kuitenkaan ole mitään kuulunut.
Tämän arvostelun tekeminen on kestänyt sen takia, etten ole aiemmin viitsinyt negatiivista pyörästä pistää, koska sillä on hyvä ajaa ja se on tukeva. Mutta kun myyjän puolelta ei ole asian korjaamiseksi tehty mitään, vaikka sp:n olen asiasta laittanut ja vastauksen siihen saanut, en voi kovin hyvin asiaa kehua. Pyörä on hyvä ajaa ja sillä mielelläni matkoja enemmänkin tekisin, mutta pitkälle sillä ei nyt uskalla lähteä.
Todella loistavaa ja vaivatonta kulkemista. Pyörälenkit saavat suunnittelemattomia lisäkilometrejä suunnitelluille lenkeille, niin mukavaa on tällä pyörällä ajaa. Jos jotain negatiivista pitää sanoa, niin nopeusmittari näyttää väärää nopeutta. 25km/h mittarin mukaan, todellinen nopeus noin 22,7km/h, eli avustus putoaa liian aikaisin pois, jonka myötä myös matkamittarin lukema vääristyy. Muuten olen ollut todella tyytyväinen hankintaan.
Todella loistavaa ja vaivatonta kulkemista. Pyörälenkit saavat suunnittelemattomia lisäkilometrejä suunnitelluille lenkeille, niin mukavaa on tällä pyörällä ajaa. Jos jotain negatiivista pitää sanoa, niin nopeusmittari näyttää väärää nopeutta. 25km/h mittarin mukaan, todellinen nopeus noin 22,7km/h, eli avustus putoaa liian aikaisin pois, jonka myötä myös matkamittarin lukema vääristyy. Muuten olen ollut todella tyytyväinen hankintaan.
Fitnord Ranger 500 ollut nyt puoli vuotta käytössä ja kilometrejä tullut hieman vajaa 2000km.
Pyörä akku ja moottori ovat toimineet erinomaisesti. Kaksi akkua myös mahdollistaa käytännössä tuplasyi pidemmän ajomatkan. Pyörää on suhteellisen kevyt polkea myös ilman avustusta. Tosin leveät renkaat aiheuttavat hieman lisäkitkaa. Akku kestää hyvin ainakin 150km ajomatkan.
Huonoa taas tässä pyörässä on pienet osat mitkä ilmeisesti tuotettu hieman halvemmalla. Alla hieman lueteltuna havaittuja ongelmia.
- Ketjut hyppäävät eturattaalta herkästi
- Vaihteistoa joutuu säätämään vähän väliä
- Näytön kiinnike katkeaa herkästi (tosin pysyy ihan ok hyvin paikallaan katkenneenakin)
- Pyörän mukana ei syystä x tullut etuvaloa ja takavalo oli markkinoiden halvin ja huonoin
- Etupyörä on epästabiili. Aiheuttaa ongelmia satulasta taluttaessa ahtaassa rappukäytävässä (en tiedä mahtaako tämä olla maastopyörien ominaisuus. En ole huomannut ainakaan muissa pyörämalleissa)
Hyvä pyörä ja mukava ajaa juurikin moottorin ja akun vuoksi.
Fitnord Ranger 500 ollut nyt puoli vuotta käytössä ja kilometrejä tullut hieman vajaa 2000km.
Pyörä akku ja moottori ovat toimineet erinomaisesti. Kaksi akkua myös mahdollistaa käytännössä tuplasyi pidemmän ajomatkan. Pyörää on suhteellisen kevyt polkea myös ilman avustusta. Tosin leveät renkaat aiheuttavat hieman lisäkitkaa. Akku kestää hyvin ainakin 150km ajomatkan.
Huonoa taas tässä pyörässä on pienet osat mitkä ilmeisesti tuotettu hieman halvemmalla. Alla hieman lueteltuna havaittuja ongelmia.
- Ketjut hyppäävät eturattaalta herkästi
- Vaihteistoa joutuu säätämään vähän väliä
- Näytön kiinnike katkeaa herkästi (tosin pysyy ihan ok hyvin paikallaan katkenneenakin)
- Pyörän mukana ei syystä x tullut etuvaloa ja takavalo oli markkinoiden halvin ja huonoin
- Etupyörä on epästabiili. Aiheuttaa ongelmia satulasta taluttaessa ahtaassa rappukäytävässä (en tiedä mahtaako tämä olla maastopyörien ominaisuus. En ole huomannut ainakaan muissa pyörämalleissa)
Hyvä pyörä ja mukava ajaa juurikin moottorin ja akun vuoksi.
Fitnord Ranger 500 ollut nyt puoli vuotta käytössä ja kilometrejä tullut hieman vajaa 2000km.
Pyörä akku ja moottori ovat toimineet erinomaisesti. Kaksi akkua myös mahdollistaa käytännössä tuplasyi pidemmän ajomatkan. Pyörää on suhteellisen kevyt polkea myös ilman avustusta. Tosin leveät renkaat aiheuttavat hieman lisäkitkaa. Akku kestää hyvin ainakin 150km ajomatkan.
Huonoa taas tässä pyörässä on pienet osat mitkä ilmeisesti tuotettu hieman halvemmalla. Alla hieman lueteltuna havaittuja ongelmia.
- Ketjut hyppäävät eturattaalta herkästi
- Vaihteistoa joutuu säätämään vähän väliä
- Näytön kiinnike katkeaa herkästi (tosin pysyy ihan ok hyvin paikallaan katkenneenakin)
- Pyörän mukana ei syystä x tullut etuvaloa ja takavalo oli markkinoiden halvin ja huonoin
- Etupyörä on epästabiili. Aiheuttaa ongelmia satulasta taluttaessa ahtaassa rappukäytävässä (en tiedä mahtaako tämä olla maastopyörien ominaisuus. En ole huomannut ainakaan muissa pyörämalleissa)
Hyvä pyörä ja mukava ajaa juurikin moottorin ja akun vuoksi.
Muuten ok pyörä
Takavaihtaja ei kestä ollenkaan kovaa ajoa.
Ajettu n 500 km ja kaksi kertaa jo hajonnut.
Myyjä ei luvannut korvata.
Muuten ok pyörä
Takavaihtaja ei kestä ollenkaan kovaa ajoa.
Ajettu n 500 km ja kaksi kertaa jo hajonnut.
Myyjä ei luvannut korvata.
Moi.
Olen erittäin tyytyväinen pyörään mutta huoltoon en ole kovin tyytyväinen ja tuon hintaisessa pyörässä saisi olla valot jo akusta eikä pattereilla jos ois mahdollista saada siihen valot toimimaan akusta niin laittaisin.
