FitNord Ava 300 elsykkel, svart (720 Wh batteri/45 Nm)
FitNord Ava 300 elsykkel, svart (720 Wh batteri/45 Nm)
Send inn e-postadressen din, så varsler vi deg når produktet blir tilgjengelig.
Beskrivelse 
Produktspesifikasjon 
Garanti 
Service og montering FitNord Ava 300 er designet i Finland og er det perfekte valget for deg som ønsker en elsykkel med lang rekkevidde, et kraftig batteri, en kraftig motor, dempegaffel og fem nivåer av kjørekomfort.
Vår prisgunstige kundefavoritt er bekymringsløs på lange turer og smidig i byen. På én lading kan du sykle opptil svimlende 150 kilometer. En elsykkel med lav ramme passer for alle.
Produktvideo for 2023-modellen Ava 300:
Oppdag FitNord Ava 300 elsykkel og opplev en verden av enkel og bekymringsfri sykling!
1. Kraftigere batteri enn gjennomsnittet - med opptil 150 kilometer på én lading
Batteriet i Ava 300 er kraftigere enn gjennomsnittet i sin klasse. Det 720 W store batteriet, som er utstyrt med Samsung-celler av høy kvalitet, kan gi strøm til opptil 150 kilometer, avhengig av assistansenivå, terreng og brukerens størrelse. Et batteriet med så høy kapasitet gir deg en bekymringsfri opplevelse på lange turer, og du trenger ikke nødvendigvis å lade det opp hver dag. Det store batteriet er også mer motstandsdyktig mot nordiske vinterforhold enn mindre batterier. Batteriet er stilfullt integrert i rammen, og er enkelt å ta ut for lading. For mer informasjon om batteriets rekkevidde, se de tekniske dataene i produktspesifikasjonen nedenfor.
2. Dempegaffel for komfortabel sykling - lavprofilramme som passer alle
Ava 300 er utstyrt med Suntours låsbare dempegaffel. Du kan selv bestemme om du vil ha en fastere eller mykere sykkelfølelse ved å skru på og av låsen. Den lave rammen gjør det enkelt og trygt å komme seg av og på sykkelen. Ava 300 er designet slik at den passer for alle syklister. Kjørekomforten forbedres av de brede CST Control Viva Eco-dekkene, som ruller godt på asfalt og gir pålitelig grep på grusveier. Elsykkelen har også et praktisk bagasjebrett, skarpe Spanning-lykter av høy kvalitet både foran og bak, og sprutsikre skjermer.
3. Lett tråkking - velg assistansenivået som passer til situasjonen
TechDrive-motoren med et dreiemoment på 45 Nm gjør det lett å tråkke - både i oppover- og nedoverbakker. Motoren har fem ulike assistansenivåer, slik at du kan velge hvor mye motoren skal hjelpe deg med å tråkke. Du velger riktig assistansenivå ved hjelp av knappene på den brukervennlige kontrollenheten. Displayet på kontrollenheten har en tydelig LCD-skjerm som viser informasjon som hastighet, tilbakelagt distanse og batterinivå. FitNord Techdrive-motorene er produsert i samarbeid med bransjeledende produsenter (Ananda, MXU og Vinka) for å skape de mest effektive kraftkildene for elsyklene våre i denne prisklassen. Kjørekomforten forbedres av en enkel og pålitelig Shimano Altus 1x8-girkasse, med riktig giring for både bratte bakker og rask kjøring på flatene. Effektive og pålitelige Shimano-skivebremser stopper elsykkelen trygt under alle forhold.
4. Designet i Finland og for nordiske forhold
FitNords elsykler er designet i Finland av våre dyktige medarbeidere. Den omhyggelige designprosessen omfatter mange trinn, som valg av ramme, justering av rammegeometrien i henhold til brukere og tiltenkt bruk, valg og testing av komponenter som er egnet for brukeren og klimaet, visuell design av sykkelen og selvfølgelig overholdelse av EU-forskrifter for å oppnå CE-merking. Syklene settes sammen i Europa.For hvem og hvorfor?
FitNord Ava 300 elsykkel er det fornuftige valget for syklister som setter pris på lang batterilevetid, trygghet og brukervennlighet. Den lave unisex-designen er ergonomisk og passer for alle. Ava 300 er den perfekte sykkelen for bysykling og lengre turer i urbane områder. Opp- og nedoverbakker vil ikke lenger føles som et ork, ettersom Ava 300 har funksjoner som gjør syklingen bekymringsfri og enkel. Det landsdekkende FitNord-servicenettverket gjør det enkelt å vedlikeholde sykkelen din. I tillegg til den stilige hvite fargen er Ava 300 også tilgjengelig i svart og rødt.Visste du at vi har solgt over 30 000 elsykler allerede over hele Norden? Tre inn i en verden av uanstrengt sykling, velg riktig rammestørrelse og bestill din egen nå fra Sportproffen! Sjekk leveringsalternativ eller velg rød eller hvit her!
Hvis du vil ha en elsykkel med krankmotor og flere oppdateringer bør du også se på Ava 500!
Produktinformasjon
Produktnavn: FitNord Ava 300 elsykkel, svart (720 Wh batteri/45 Nm)
Modell: Ava 300
Farge: Svart
Bruksområde: Bysykling, Pendling, Landevei, Trekking
Rammematerial: Aluminium
Lengde: 159 cm
Produktbredde: 25 cm
Høyde: 90.5 cm
Produktvekt: 26 kg
Brukervekt maks: 120 kg
Batteri og motor
Batterikapasitet: 720 Wh
Battericellefabrikant: Samsung
Batteriplassering: Nedre rammerør, integrert
Batterispenning: 36 V
Batteriets lagringskapasitet: 20 Ah
Motortype: Baknavmotor
Sensortype: Kadenssensor
Kraft/Styrke: 250 W
Maksimalt dreiemoment: 45 Nm
Maksimal hastighet: 25 km/h
Gir og kraftoverføring
Antall gir: 8
Girsystemtype: Shimano Altus
Kjedetype: KMC
Skjerm
Assistansenivå: 5
Gå-assistanse: Nei
Bremser, dekk og gaffel
Bremsetype: Hydraulisk skivebrems
Dekkmodell: CST Control Viva Eco
Dekkbredde: 38 mm
Gaffelens dempevandring: 63 mm
Demping bak: Nei
Gaffeltype: Låsbar dempegaffel
Gaffelmodell: Suntour Nex
Dempegaffellås: Låsbar dempegaffel
Framaksel: Hurtigkobling
Tilbehør
Lykter: Ja
Sal/sete: Vader
Bagasjebrett: Ja
Skjermer: Ja
Styrestamme: Justerbar
Rammelås: Monterbart tilbehør
Størrelsesguide
Rammestørrelse 41 cm = Din høyde 150-170 cm
Rammestørrelse 46 cm = Din høyde 155-175 cm
Rammestørrelse 51 cm = Din høyde 168-185 cm
Vær oppmerksom på at brukerstørrelser er veiledende. Valg av riktig rammestørrelse avhenger av syklistens kroppsbygning og ønsket kjørestilling. Trenger du hjelp til å velge riktig rammestørrelse, ta kontakt med vår kundeservice!
Batterikapasitet og rekkevidde
*Vær oppmerksom på at maksimal batterilevetid bare oppnås under ideelle forhold med lavt assistansenivå og minimal belastning. Den faktiske rekkevidden er vanskelig å anslå, da den påvirkes av en rekke faktorer som temperatur, brukervekt, kjørestil og kjøreforhold. Les mer om batterilevetid for elsykler.
Garanti for privat bruk
Garanti på ramme: 5 år
Garanti på batteri: 12 månader Garantien dekker en batterikapasitet på minst 70 prosent etter 500 ladesykluser.
Garanti på øvrige deler: 24 månader (eller 10 000 km)
Garantien på andre deler dekker elektrisk motor, motorstyringsenhet, lader, display, girsystem og bremsespaker.
Rammegaranti 5 år
Batterigaranti 12 måneder Garantien dekker en batterikapasitet på minst 70 % etter 500 ladesykluser.
Andre deler 24 måneder (eller 10 000 km)
Garantien på andre deler dekker elektrisk motor, motorstyringsenhet, lader, display, girsystem og bremsespaker.
Garantien dekker ikke skader forårsaket av eksterne faktorer eller slitedeler som dekk, felger, kjeder, bremseklosser og lagre.
1 års tilleggsgaranti mot en ekstra kostnad
Du kan kjøpe 1 års ekstra garanti på sykkelen din:
Garanti på ramme: 6 år eller 15 000 km
Garanti på øvrige deler: 3 år eller 15 000 km
Tilleggsgarantien dekker ikke batteriet.
Din sykkel bør til service første gang etter 100–150 km kjøring, men senest før den har kjørt 250 km. Unnlatelse av førstegangs service etter denne datoen kan føre til ujevn slitasje på slitasjedelene, og eventuelle feil som oppstår som følge av dette, dekkes ikke av garantien.
Ta kontakt med Sportproffens kundeservice for ytterligere informasjon om service.
Elsykkelen leveres 90 % montert i en solid pappeske. Det som gjenstår å feste er styre, sal, pedaler og i noen tilfeller forhjulet. Monteringsanvisning og verktøy følger med sykkelen.
Merk! Montering av elsykkelen skal alltid gjøres i henhold til den medfølgende monteringsanvisningen. Du kan bruke videoen til å støtte montering, men sjekk alltid manualen for oppdaterte instruksjoner. Få elsykkelen sjekket før første tur.
Produktomtaler
Kundeanmeldelser
Olen ajanut vähän yli 100 km pyörällä ja täytyy sanoa, että olen todella tyytyväinen. En aja kerralla kuin 70-80 km mutta tällä kyllä pääsisi helposti yli 100 km. Sportproffsen voisi kyllä parantaa tapojansa sähköpostehin vastaamisessa, sillä se on todella huonolla tasolla.
Upea pyörä, kevyt polkea ilman avustinta ja aivan mahtava avustimen kanssa, alkuun kun malttaa kaikki säädöt jarruista lähtien laittaa kohilleen niin meno on upeaa.
Ostin näitä 2kpl, toisen vaimolle ja toisen itselle, kyllä on hienoa akella yhdessä.
Pyörässä ei vielä ainakaan mitään vikoja ole ilmennyt.
Käytiin molemmat Vantaan toimipisteesä testaamassa ja siellä oli hyvin asiantunteva myyjä kertomassa pyörästä.
Taloudessamme on kaksi Fitnord sähköpyörää, itselläni kyseinen Ava 300. Molemmissa on sama ongelma, takapyörien pinnat eivät kestä normaali maantieajossa. Moottorit pitävät ajoittain yllättävän kovaa ääntä , ja soralla ajettaessa akun seutuvilta kuuluu ihmeellistä räminää. Polkimet myös alkoivat kitistä , molemmissa pyörissä melko lyhyen ajon jälkeen. Ajotuntuma pyörällä hyvä ja vaihteet toimivat moitteettomasti.
Pyörä on ollut nyt reilun vuoden käytössä, ja mittariin on kertynyt n. 1500 km. Olen ollut kaiken kaikkiaan tyytyväinen pyörään. Akku on kestävä ja helppo irrottaa ja laittaa paikoilleen. Pyörässä on hyvä ajotuntuma, ja moottorissa riittää hyvin tehoja jyrkempäänkin ylämäkeen. Ongelmilta ei ole kuitenkaan vältytty: alkuun vaihteita joutui säätämään kun pienimmät vaihteet eivät olleet kohdillaan. Pyöränjalka on kertaalleen pudonnut vauhdissa ja ketjut lähtevät toisinaan pois paikoiltaan ajaessa töyssyyn isolla vaihteella. Myös tavarateline on kerran irronnut etukiinnikkeistään kesken matkan (lastia tavaratelineellä oli reilusti alle sallitun ylärajan), mikä olisi aiheuttanut vaaratilanteen, jos vauhtia olisi kyseisellä hetkellä ollut enemmän. Kaikki muu on toiminut moitteettomasti, ja olen saanut Tammiston huollossa hyvää palvelua.
Enpä olisi tullut ajatelleeksi kilometrihintaa… pyörä 2200€ , ensihuolto 130€ toinen huolto kaikkiaan 1450 km ajettuna. Vaihtoon menivät ketjut, takarattaat, pinna poikki, vaihtimen korvake ja vaihdin jotka vääntyneet, 160€ ja rapiat… siis kilometrille hintaa 1,75 € sekä sähköt päälle. Vanhalla kolmivaihteisella Oivalla 300€ pistelin kolme vuotta ennen huoltoa.
Enpä arvannut tämänhintaiseksi harrastukseksi mutta kivaa on ollut ja pyöräily nautintoa…
Pyörä saapui pihaan toukokuussa noin viikossa. Kasaus oli helppoa. Sen jälkeen pyöräilty työmatkat ja viikonloppuisin muita huvimatkoja, joita ei olisi tullut tehtyä edes vanhalla 21-vaihteisella. Nyt mittarissa 1200km. Ei mitään isoja vikoja. Lataan akun n. Kerran viikossa, ketjuja pessyt ja rasvaillut silloin tällöin. Ensihuolto tuli jo tehtyä 150km kohdalla. Itselle 26" on sopiva, itse olen 157cm. Satula hyvä, ei väsy peppu pitkillä matkoilla, ainoastaan ranteet väsyy, mutta siihen tottuu. Ostin lisäksi runkolukon ja tavarakorin tarakalle. Ei mitään moitittavaa ja pyöräkin nätti.
3-vaihteisessa pyörässä vaihteet ei toimi. 2 vaihteelta 3 vaihteelle ei meinaa vaihtua ollenkaan ja on todella tiukka. Takuun kautta yrittänyt saada apua, ei voi soitttaa - sieltä soitetaan. Soittoa ei kuulu.
Takapyörän pinnat heikot. Katkeilee herkästi. Huollon jälkeen katkeilee edelleen tavallisella maanti ajolla. Kootessa huomattu että osia puuttui, otettu osia omasta varastosta.
polkupyörän laatu on erittäin hyvä ja se on helppo koota.
Asiakaspalvelu auttaa myös kaikkien ongelmien kanssa, joita saatat kohdata, kannattaa ostaa tästä kaupasta.
Suosittelen todella tätä polkupyörää ja myös tätä verkkokauppaa!
Tilasin Ava300 pyörän kasattuna myymälästä. Pyörää noutaessa kysyin, että uskaltaako pyörällä ajaa kun se on kasattu heidän toimesta (maksaa muuten 50€). Minulle vannottiin että kaikki on käyty läpi. Kuitenkin heti myymälästä ulos päästyäni huomasin että etuvanne oli täysin auki. Sanoisin että hengenvaarallista touhua. Siitä sitten myymälään takaisin missä ei edes pahoiteltu asiaa. Kaikkein törkeintä oli että ovea ei edes voitu avata kun kun lähdin myymälästä pihalle pyörän kanssa. Kuitenkin on niin pieni myymälä. Kyllä samaan aikaan viereisessä pyöräkorjaamossa viitsittiin päästää asiakas ulos ovesta pyörän kanssa. Sitten itse tuotteesta, käytännössä mikään ei toiminut matkalla kotiin. Vaihteet eivät menneet päälle, jarrulevyt hinkkasivat kiinni. Suurin osa muttereista lähes auki. Sähköt eivät toimineet. Akun vastakappale liian syvässä, katkoi sähköjä jatkuvasti ajossa. Nyt kun nämä puutteet on saatu itse korjattua, niin eipä pääse kyllä kehumaan tätä ylikehuttua romua. Sähköavustuksen mukaan tulo viipyilee oudosti ja epäjohdonmukaisesti ja jarrut ovat hengenvaarallisen tehottomat. Parempi jättää fitnord pyörät ostamatta.
Ainiin hyvitettiin tästä sentään 40€ lukko mutta se olisi ollut pieni hinta kun ei olisi huomannut etuvanteen auki olemista ja kaatunut todella pahasti tällä romulla ja henki mennyt.
Miettykää nyt hiukan laatua ja käyttäkää vähemmän rahaa paskan mainostamiseen.
