FitNord Ranger 300 El-terrengsykkel 2024, svart (720 Wh batteri/45 Nm)
FitNord Ranger 300 El-terrengsykkel 2024, svart (720 Wh batteri/45 Nm)
Send inn e-postadressen din, så varsler vi deg når produktet blir tilgjengelig.
FitNord Ranger 300 er en rimelig elektrisk terrengsykkel med opptil 140 km på én lading, som kombinerer en kraftig bakmotor, fem nivåer av assistanse og en kompakt ramme - nå tilgjengelig med den nye 2024-modellen!
Med denne elektriske terrengsykkelen kan du sykle på skogsstier, grusveier og asfalt i alle de skiftende årstidene i Finland. De brede dekkene, Shimano-girkassen av høy kvalitet og den finske designen øker kjørekomforten i variert terreng. Den reviderte 2024-modellen vil blant annet ha en mer nøyaktig LCD-skjerm med USB-C-kontakt.
Bli en del av en verden av enkel og bekymringsløs elektrisk terrengsykling!
1. Det kraftigste batteriet i sin klasse - sykle opptil 140 kilometer på én lading
Batteriet på 720 Wh med Samsung-celler av høy kvalitet har nok strøm til opptil 140 kilometer, avhengig av assistansenivå, terreng og brukerens størrelse. Batteriet med høy kapasitet er bekymringsfritt på lange turer, og du trenger ikke nødvendigvis å lade hver dag på kortere turer. Batteriet kan tas ut med en nøkkel for opplading. For mer informasjon om batteriets levetid, se den tekniske informasjonen på produktsiden.2. Lett tråkk - assistansenivå avhengig av situasjonen
45 Nm TechDrive-batterimotoren gjør det lett å tråkke i motvind og nedoverbakke, mens dreiemomentsensoren gir raskere motorrespons og gjør at tråkkingen føles naturlig jevn. FitNords TechDrive-motorer støttes av industriledere (Ananda, MXU og Vinka), som også produserer deler til elbiler som Toyota og Honda. Den bakre motoren er en nettbasert kraftkilde som alltid assisterer på det valgte assistansenivået. Det finnes fem assistansenivåer, og det aktuelle nivået velges fra et oversiktlig kontrollpanel. Høy oppløsning sørger for at hastighet, tilbakelagt distanse og batterinivå er lett å lese av, selv i høye hastigheter og på svingete stier. Displayet har også USB-C-lading for for eksempel telefonen din.3. Sporty ramme for alle - med fleksibelt håndtak for mer kjørekomfort
Elsykkelen FitNord Ranger 300 er utstyrt med en moderne, kompakt ramme som gir en avslappet, sporty kjørestilling. Det fjærende styret kan låses for for eksempel landeveissykling, hvis det er ønskelig. Kjørekomforten forbedres av de brede CST Patrol-dekkene, som gir godt grep i terrenget, men som også ruller godt på asfalten. Det enkle og pålitelige Shimano Acera 1x8-giret gir riktig giring for både klatring i bratte bakker og rask kjøring på flatmark. Kraftige hydrauliske skivebremser stopper elsykkelen trygt uansett terreng.4. Mindre vedlikehold - flere kilometer
Ranger 300s baknavsmotor bruker mindre kjede, tannhjul og forhjul enn kjededrevne krankmotorer, noe som betyr enklere vedlikehold og mindre slitasje. Flere av kundene våre har kjørt sine elsykler med bakmotor i nesten 20 000 kilometer på bare noen få år, med svært lite vedlikehold.5. Designet for nordiske forhold
FitNords elsykler er designet i Finland av dyktige fagfolk. Den grundige designprosessen omfatter mange trinn, for eksempel valg av ramme, tilpasning av rammegeometrien til brukerne og den tiltenkte bruken, valg og testing av komponenter som passer til brukerne og klimaet, visuell design av sykkelen og selvfølgelig overholdelse av EU-forskrifter for å oppnå CE-merking. Sykkelen er satt sammen i Europa. Forhvem og hvorfor?
FitNord Ranger 300 er et utmerket valg for syklisten som setter pris på den lange levetiden til en elsykkel. Ranger 300 egner seg for et bredt spekter av terreng, og de omfattende funksjonene passer både for bysykling og mer utfordrende terreng. Takket være det kraftige batteriet fryser ikke elsykkelen i kaldt vintervær, og den hjelper deg med å komme frem i Nordens mange forskjellige værforhold.Hvis du er ute etter enda mer dreiemoment og allsidighet, kan du ta en titt på elsykkelen Ranger 500, som også er montert i Finland. Vi har allerede solgt 30 000 FitNord-elsykler til fornøyde kunder - nå er det din tur til å sette deg på setet!
Produktinformasjon
Produktnavn: FitNord Ranger 300 El-terrengsykkel 2024, svart (720 Wh batteri/45 Nm)
Modell: Ranger 300
Farge: Svart
Bruksområde: Bysykling, Pendling, Terreng, Trekking
Rammematerial: Aluminium
Lengde: 159 cm
Produktbredde: 25 cm
Høyde: 90.5 cm
Produktvekt: 25 kg
Brukervekt maks: 120 kg
Batteri og motor
Batterikapasitet: 720 Wh
Battericellefabrikant: Samsung
Batteriplassering: Nedre rammerør, eksternt
Batterispenning: 36 V
Batteriets lagringskapasitet: 20 Ah
Motortype: Baknavmotor
Sensortype: Momentsensor
Kraft/Styrke: 250 W
Maksimalt dreiemoment: 45 Nm
Maksimal hastighet: 25 km/h
Gir og kraftoverføring
Antall gir: 8
Girsystemtype: Shimano Acera 8
Kjedetype: KMC Z8
Skjerm
Assistansenivå: 5
Gå-assistanse: Nei
Bremser, dekk og gaffel
Bremser: Shimano MT 200
Bremsetype: Hydraulisk skivebrems
Dekkbredde: 2.25"Ugyldig kategori. Vennligst velg gyldig kategori."
Demping bak: Nei
Gaffeltype: Låsbar dempegaffel
Gaffelmodell: Suntour SF20 XCM DS RL
Dempegaffellås: Låsbar dempegaffel
Framaksel: Hurtigkobling
Tilbehør
Lykter: Ja
Sal/sete: Vader
Bagasjebrett: Monterbart tilbehør
Styrestamme: Fast stem
Produktomtaler
Kundeanmeldelser
Hyvä & edullinen pyörä. Pidän normi maastopyöristä, ei tarvi aina olla se Fatbike.
Loistava akunkesto ja ajettavuus mukavaa...
Hyvä & edullinen pyörä. Pidän normi maastopyöristä, ei tarvi aina olla se Fatbike.
Loistava akunkesto ja ajettavuus mukavaa...
Kaksi vuotta keväästä talven alkuun olen ajellut ja mittarissa nyt 8500 km. Kerran vaihdettu rattaat/ketjut sekä takuuseen vaihdettiin jokin vaihteiston "tunnistin". Akku pelittää edelleen hyvin. Ei voi muuta kun suositella.Palvelu aina hyvää kun kysyttävää ollut.
Kaksi vuotta keväästä talven alkuun olen ajellut ja mittarissa nyt 8500 km. Kerran vaihdettu rattaat/ketjut sekä takuuseen vaihdettiin jokin vaihteiston "tunnistin". Akku pelittää edelleen hyvin. Ei voi muuta kun suositella.Palvelu aina hyvää kun kysyttävää ollut.
Alennuksesta ostin 10v. pojalle! Mahtavapeli. Oli säädöt vaihteissa kohdillaan. 25km lenkki ajettiin eikä akusta varaus pudonnut kuin yhden pykälän. Sekalaista ajoa asfalttia ja maastoa. Iso plussa oli kum ei jäbäkään kitissyt ylämäissä.
Itsekin kokeilin pyörää ja tykästyin ei ole keskimoottorin ininää ja vääntöä riittämiin jyrkempääkin mäkeen.
Parantelin pyörää paremmalla keulalla vaihdoin rockshock ilmakeulan.
Tällä pyörällä juniorin on tasavertaista lähteä isukin kanssa maastoajelulle sekä mukava taittaa koulumatkat. Muutenkin hyvillä komponenteilla rakennettu pyörä jota voi parannella kun osia vaihtelee. Kuten myös kalliimpia huippu pyöriä.
Minulla vuoden -22 -malli, ja olen työmatkat kulkenut nyt kahden vuoden ajan, kolmas talvi lähdössä nastarenkailla. 3600km on nyt mittarissa ja alkuperäisillä ketjuilla ja rattailla mennään. Kaikki toimii niinkuin uutena. Etujarrulevy oli uutena kiero, sen ostin motonetistä ja vaihdoin itse, en jaksanut alkaa reklamoimaan. Lokasuojat myös vaihdoin kokopitkiin, niin ei ole reppu kastunut sen jälkeen. Kesärenkaat alkaa olla kuluneet, talvirenkaat vielä kuin uudet, vaikka 2400km on nastoilla tullut ajettua. Suosittelen kyllä, helppo arkipyörä ja kevyesti kulkee.
Minulla vuoden -22 -malli, ja olen työmatkat kulkenut nyt kahden vuoden ajan, kolmas talvi lähdössä nastarenkailla. 3600km on nyt mittarissa ja alkuperäisillä ketjuilla ja rattailla mennään. Kaikki toimii niinkuin uutena. Etujarrulevy oli uutena kiero, sen ostin motonetistä ja vaihdoin itse, en jaksanut alkaa reklamoimaan. Lokasuojat myös vaihdoin kokopitkiin, niin ei ole reppu kastunut sen jälkeen. Kesärenkaat alkaa olla kuluneet, talvirenkaat vielä kuin uudet, vaikka 2400km on nastoilla tullut ajettua. Suosittelen kyllä, helppo arkipyörä ja kevyesti kulkee.
tähän asti se on toiminnut erittäin hyvin!
tähän asti se on toiminnut erittäin hyvin!
En bra, fungerande cykel med ett starkt batteri. ??
