FitNord Ava 500 G2 Elektrisk sykkel, hvit
FitNord Ava 500 G2 Elektrisk sykkel, hvit
ESTIMERT ANKOMST TIL VÅRT LAGER 31/3
med koden VINTERRYDDING — aktiver rabattkoden i kassen.
Beskrivelse 
Produktspesifikasjon 
Garanti 
Service og montering FitNord Ava 500 – Pålitelige, allsidige og driftssikre elsykkel med langvarig batteri!
FitNord Ava 500 er en elsykkel designet i Finland som tilbyr en kraftig motor, lang rekkevidde og en behagelig kjøreopplevelse. Lav ramme øker brukskomforten, og den dreiemoment-sensorstyrte midtmotoren gjør syklingen enkel. Takket være kvalitetskomponentene er Ava 500 et pålitelig valg både for pendling og lengre turer.
Hvorfor velge FitNord Ava 500?
- Stor 720 Wh batteri – Opptil 120 km rekkevidde på en lading.
- Kraftig 80 Nm midtmotor – Naturlig kjørefølelse med momentføler.
- Lav ramme – Enkel å gå på og av, trygg i bruk.
- Låsbar dempegaffel – Humper og vibrasjoner belaster ikke hendene.
- 5 assistansenivåer og 10 gir – Velg passende assistanse etter kjøresituasjon.
- Sikre hydrauliske skivebremser – Shimano MT200-bremser stopper effektivt, også med last.
- Punkteringsbeskyttede dekk – Maxxis Overdrive Excel-dekk reduserer risiko for punktering og gir utmerket grep.
- Klart fargedisplay – Viser blant annet hastighet, tilbakelagt distanse og batteristatus, og har USB-C-port for for eksempel lading av mobil.
- Allsidig utstyr – Sykkelen har AVS-kompatibel bagasjebrett, støtte, skjermer, reflekser og sterke lys.
- Mulighet for montering av frontkurv – Faste monteringspunkter for ekstra frontkurv som tilbehør.
- Designet for nordiske forhold – Pålitelig og robust for bruk hele året.
- Enkel å vedlikeholde – FitNords omfattende serviceverkstednettverk dekker over 30 steder.
Lang rekkevidde og naturlig assisterende motor
FitNord Ava 500 har en kraftig 80 Nm midtmotor med momentføler. Den optimaliserer motorens kraft basert på tråkkraft, noe som gir en naturlig og jevn kjøreopplevelse uten rykk eller aggressiv følelse. Midtmotoren utnytter girsystemet bedre enn bakmotor, noe som er en fordel i motbakker eller ved trekking av tilhenger.
720 Wh batteriet gir opptil 120 km rekkevidde, så du kan trygt kjøre lengre turer uten hyppig lading. Batteriet kan låses og tas enkelt av hvis du ønsker å ta det med inn for lading.
Viktige tekniske spesifikasjoner:
- Motor: 250 W midtmotor, 80 Nm dreiemoment
- Batteri: 720 Wh, Samsung-celler
- Rekkevidde under optimale forhold: 120 km*
- Gir: Shimano Deore, 10 gir
- Bremser: Shimano MT200, hydrauliske skivebremser
- Dekk: Maxxis Overdrive Excel 1.75”, punkteringsbeskyttet
- Maksimal belastning: 120 kg
- Sykkelens vekt: 26-27 kg
- Display: LCD, USB-C-tilkobling
- Demper: Suntour NEX E25 dempegaffel, 63 mm, låsbar
- Lys: For- og baklys (strøm fra sykkelens batteri)
*120 km rekkevidde oppnås under optimale forhold, som flatt terreng, jevn hastighet, passende temperatur og Eco-assistanse (tilsvarer omtrent 100 W effekt).
Hvem passer FitNord Ava 500 for?
FitNord Ava 500 passer utmerket for bykjøring, pendling og turer. Den lave unisex-rammen gjør den enkel å bruke for syklister i alle størrelser, og den krever lite vedlikehold. Den fungerer også godt som familysykkel – barnesete kan monteres på bagasjebrettet, og tilhenger kan trekkes bak.
Nyt problemfri elsykling uten daglig lading – bestill FitNord Ava 500 i dag!
Produktinformasjon
Produktnavn: FitNord Ava 500 G2 Elektrisk sykkel, hvit
Modell: Ava 500
Farge: Hvit
Bruksområde: Bysykling, Pendling, Trekking
Rammematerial: Aluminium
Lengde: 186 cm
Produktbredde: 66 cm
Høyde: 116 cm
Produktvekt: 27 kg
Brukervekt maks: 120 kg
Batteri og motor
Batterikapasitet: 720 Wh
Battericellefabrikant: Samsung
Batteriplassering: Nedre rammerør, integrert
Batterispenning: 36 V
Batteriets lagringskapasitet: 20 Ah
Motortype: Krankmotor
Sensortype: Momentsensor
Kraft/Styrke: 250 W
Maksimalt dreiemoment: 80 Nm
Maksimal hastighet: 25 km/h
Gir og kraftoverføring
Antall gir: 10
Girsystemtype: Shimano Deore RD-M6000 GS 10-V
Narrow wide kjedehjul: Ja
Kjedetype: KMC
Skjerm
Assistansenivå: 5
Displaytype: LCD
Skjermstørrelse: 1.4"Ugyldig kategori. Vennligst velg gyldig kategori."
Bremser, dekk og gaffel
Bremser: Shimano MT 200
Bremsetype: Hydraulisk skivebrems
Bremseskivestørrelse: 160 mm
Dekkmodell: Maxxis Overdrive Excel
Dekkbredde: 40 mm
Punkteringsbeskyttelse: Ja
Gaffelens dempevandring: 63 mm
Demping bak: Nei
Dempegaffellås: Låsbar dempegaffel
Framaksel: Hurtigkobling
Bakaksel: Hurtigkobling
Tilbehør
Bagasjebrett: Ja
Skjermer: Ja
Lader, ampere: 3 A
Rammelås: Monterbart tilbehør
Størrelsesguide
Ramme 46 cm: Førerens høyde 160–175 cm
Ramme 51 cm: Førerens høyde 170–185 cm
Pakkestørrelse: 159 x 25 x 90,5 cm
Batterikapasitet og rekkevidde
*Vennligst merk at batteriets maksimale rekkevidde oppnås kun ideelle forhold med lav assistansenivå og minimal belastning er til stede. Den faktiske rekkevidden er vanskelig å vurdere, da flere faktorer påvirker den, som temperatur, førerens vekt, kjørestil og kjøreforhold. Les mer her.
Garanti for privat bruk
Rammegaranti: 5 år
Batterigaranti: 12 måneder. Garantien dekker at batteriets kapasitet etter ett års bruk er minst 70 %.
Andre deler: 24 måneder (eller 10 000 kilometer)
Garantien for andre deler dekker elektrisk motor, motorstyringsenhet, lader, skjerm, girhendler og bremsehendler. Vi mener generelt at elektriske deler må vare i over to år, og forbrukeren skal ikke kunne ødelegge dem ved normal bruk.
Garantien dekker ikke skader forårsaket av ytre faktorer, som for eksempel fall eller feilmontering (f.eks. skjev montering eller ødelagte gjenger på grunn av overdreven tilstramming). Feil forårsaket av miljøet, som lagring utendørs i fuktige forhold og/eller korrosjon og oksidering av deler på grunn av veisalt, omfattes ikke av garantien.
Garantien dekker heller ikke forbruksdeler som dekk, felger og eikenes spenning, bremseklosser og lagre. Drivverket (inkludert tannhjul, kjeder og frikrans) regnes som forbruksdeler, og ved feil bruk av gir og manglende vedlikehold kan kjeder og tannhjul på elsykler slites ut allerede etter noen hundre kilometer.
Sykkelen bør få sin første service helst etter 100–150 km bruk, men senest før den har kjørt 250 km. Unnlatelse av første service kan føre til ujevn slitasje på forbruksdeler, og eventuelle feil som oppstår som følge av dette dekkes ikke av garantien. Spesielt løse festemidler kan føre til unormal belastning på både deler og ramme, og i verste fall kan det føre til farlige situasjoner.
1 års betalt utvidet garanti
Du kan kjøpe 1 års utvidet garanti for sykkelen din, som gir:
Rammegaranti: 6 år eller 15 000 km
Andre deler: 3 år eller 15 000 km
Den utvidede garantien gjelder ikke batteriet.
El-sykler leveres 90 % montert i en solid pappeske. Det som gjenstår å feste er styret, setet, pedalene og i noen tilfeller forhjulet. Monteringsanvisning følger med sykkelen, og monteringen kan gjøres med de medfølgende verktøyene.
Merk! Montering av el-sykkelen skal alltid gjøres i henhold til den medfølgende bruksanvisningen. Du kan bruke videoen som støtte under monteringen, men sjekk alltid oppdaterte instruksjoner i bruksanvisningen.
Gjennomfør en sjekk av el-sykkelen før den første turen (se instruksjoner via denne lenken).
Video av montering av 2022-modellen Ava 500:
Produktomtaler
Kundeanmeldelser
Ava 500 ajettu 1300km. Keskiön välys poistettu huollossa ja on hyvä polkea lumessakin nastarenkailla. Kesällä tuli ulkoiltua aika monta tunti, kiitos pyörän joka illalla jaksaa vetää kotiin jos omat voimat vähissä.
Helppo suositella.
Toimitus aika piti olla 1-3 päivää noh eipä olkut ja kun pyörä toimitettiin oli pakettia kolhittu ja teipattu ja pyörän toista poljinta ei pysty kiinnittämään . En suosittele kenellekkään näin vitun paskaa pyörä. Koko kuntokaupan väki voisi vaikka tappaa itsensä ja lopettaa sen hapen tuhlaamisen
Pyörä on täysi paska ei kannata ostaa. Pyörä kun toimitetaan nii pitää itse koota osista missä on kirteet jo mennyt paskaksi
Ostin vuosi sitten heinäkuussa (2021)kyseisen pyörän ja ajanut sillä yli 2000 km metsäteitä ja maastoo eikä mitää vikaa vielä ole ilmaantunut, samat ketjut sekä rattaat on yhä eikä vaihtopaineita tunnu vieläkään olevan,kunnolla kun huoltaa ja huolehtii nii kyllä toimii.(itse huoltanut ensihuollon jälkeen parikertaa kaikki laakerit putsannu ja voidellu)keskiarvo akulle olis joku 120km per lataus mutta huippu on ollu 155km mutta vetelää maastoo noin 100km max ,itse painan noin 90kg.kokeilin tässä kaverin 6000€ trekkiä ja sanoisin että oma on parempi ja akunkesto huomattavasti pidempi..ainut mitä kaipais vakioksi nii etäsäädettävä satulatolppa nii sitte olis täydellinen????
Tämä on hyvä pyörä. Googlasin paljon ennen pyörän ostoa. FitNord Ava 200:ssa on hyvät speksit jos vertaa muihin pyöriin. Minä ostin pyörän onnekseni 40% alennuksella och maksoin siitä vaatimattomat 12 000 kruunua.
Pyörä on vahva. Takamoottori jaksaa vetää pyörävaunua kahden lapsen kanssa jopa ylämäissä.
Akun kesto 100 km asti on kyllä hölynpölyä. Tuo pitää varmasti silloin paikkaansa, kun kaikki olosuhteet ovat suotuisia ja sinulla on jatkuva myötätuuli. Itse olen pyöräillyt 400 km yhteensä nyt ja sanoisin, että pyörä jaksaa täydellä akulla aloittaessa sen 60-70 km jos käytät avutustasoa 2-3.
Runko on aika pieni, ostin isoimman runkokoon ja se on ehkä hieman pieni minulle. Olen 183 cm.
Valo on asetettu alas, joten se valaisee eniten lokasuojia kohti. Akku on helppo ottaa irti ja laittaa takaisin. Pyörä on hyvin tasapainossa. Kunnollinen takaritsi (ei ole kaikissa pyörissä), johon onnistuu kiinnittää lastenistuin turvallisesti. Satula on liian kova - makuasia. Toimitetaan ilman lukkoa!
Tämä on fantastinen pyörä, varmasti rahojen arvoinen! Toivon, että se kestää myös aikaa. Että se on hyvää laatua. Vaikka pyörässä onkin kaikkien tunnettujen valmistajien tekemät tekniset osat, on FitNord myös suhteellisen tuntematon merkki verrattuna esimerkiksi Batavurs Ortler Crescent Monark - mutta se myös maksaa sitten 30% enemmän.
Koska kaikki muut ovat olleet niin hillitsemättömän positiivisia, annan minä pyörälle (vain) vahvan 4.
Muute hyvä konsepti, mutta piäisi olla ketjuhässäkän sijasta kardaani. Mallia voisi hakea vaikka hollantilaisen Beixo E-Slim -mallista. Siinä moottori on keskiössä suoraan kardaanissa. Kardaani on ylivoimainen huollon kannalta verrattuna ketju-/hammasratashässäköihin. Sähköversiossa prosentin tehohäviö ei tunnu missään.
Pyörä sinänsä on hyvä ja akku tehdokas, mutta akun sijainti on ihan älytön. Miksi akun pitää olla rungon alla? Ihan turha putoamisriski jos lukitus on tehty huonosti.
Omassa kappaleessani on ollut myös ongelmia vaihteiden kanssa. Olen käynyt jo kaksi kertaa korjauttamassa ongelman vaikka pyörällä on ajettu alle 500km
Pitkä pyöräilyhistoria alkoi hiipumaan kunnes päätin kokeilla sähköpyörää. Hankin Ranger 200 edullisesti tarjouksesta. 3000 km ajettu kesän aikana, enkä kilometriäkään antais pois ;)
Pyörä toiminut hyvin sekä mukava ajaa, akku riittää asvaltilla n. 100km ja maastossa n. 70km. Momentin puuttumisen takia tämä malli ei ole paras mahdollinen maastossa.
Sähköpyöräily yllätti positiivisesti, tulee lähdettyä retkeilemään useasti, mukavuuden takia.
Hinta laatusuhde tosi hyvä, voin suositella ensimmäiseksi sähköpyöräksi.
Ajettu 1500 km. Ratas vaihdettu kertaalleen. Ketjut menivät poikki, eli ketjut vaihdettu.
Mukava ajaa, akun kesto hyvä. Hyvä peli kunhan kaikki kiinalaiset osat on vaihdettu kestävämpiin.
Suosittelen, mutta pitää varautua siihen, että kaikki ei mene ihan niin kuin pitäisi.
Olen ajanut vähän yli 100 km pyörällä ja täytyy sanoa, että olen todella tyytyväinen. En aja kerralla kuin 70-80 km mutta tällä kyllä pääsisi helposti yli 100 km. Sportproffsen voisi kyllä parantaa tapojansa sähköpostehin vastaamisessa, sillä se on todella huonolla tasolla.
